Před každým použitím sekačky zkontrolujte hladinu oleje, abyste zjistili, zda je mezi horní a spodní značkou na měrce.
Olej by měl být vyměněn po 5 hodinách provozu u nového stroje a znovu po 10 hodinách. [1] Olej by se měl poté pravidelně měnit podle pokynů v návodu. Olej by se měl měnit, když je motor teplý. Nepřidávejte příliš mnoho oleje, jinak dojde k následujícím jevům: silný černý kouř, nedostatečný výkon (nadměrné usazeniny karbonu ve válci, malá mezera mezi zapalovacími svíčkami), přehřívání motoru atd. Nepřidávejte příliš málo oleje, jinak budou soukolí motoru vydávat hlasité zvuky, pístní kroužky se rychleji opotřebovávají a poškozují a dokonce dojde i k zadření, které způsobí vážné poškození motoru. Při používání dbejte na bezpečnost.
Proto předem zkontrolujte a vyzkoušejte. Pracovní princip: Hřebenové zuby se otáčejí prostřednictvím převodového mechanismu- zvyšujícího rychlost kuželového soukolí a mechanismu nastavení hloubky profilu hřebenových zubů. Ložiskové bloky na spodní straně podélných nosníků rámu nesou přední a zadní hřídele, které přímo pohánějí převodový mechanismus zvyšující rychlost kuželového soukolí-. Axiální osa předních a zadních hřebenových zubů je umístěna přímo nad dvojitými otvory pro semenáčky u velkých hřebenů nebo nad jednotlivými otvory pro semenáčky u malých hřebenů. Každý stroj může být vybaven 6 až 10 těmito sadami. Levé a pravé jednokřídlé-nože na odstraňování plevele jsou umístěny na předním příčném nosníku, což odpovídá hřebenovým zubům. Tento pletací stroj se může pochlubit účinností 8 až 10krát vyšší než ruční pletí, nízkou mírou poranění sazenic a mírnou mírou čistoty odstraňování sazenic.
Vložku pěnového filtru čistěte každých 25 hodin nebo častěji, pokud je přítomna silná prašnost.
Vyčistěte pěnovou filtrační vložku petrolejem, saponátem a vodou, vyždímejte ji a nechte uschnout.
Papírovou filtrační vložku čistěte každých 25 hodin nebo častěji, pokud je přítomna silná prašnost.
U předních vzduchových filtrů vybavených předním vzduchovým filtrem čistěte přední filtr každých 25 hodin a papírový filtr každých 100 hodin. V případě silného prachu čistěte častěji. Vyčistěte přední vzduchový filtr stejným způsobem jako pěnový filtrační prvek. Papírový filtrační prvek by měl být poklepán na rovném povrchu. Čištění nečistot (1) Mělo by být vyměněno nebo čištěno v roztoku s nízkou -pěnou nebo bez{8}}pěny a teplé vodě; (2) Důkladně opláchněte tekoucí vodou zevnitř ven, dokud voda nepoteče čistá; (3) Umístěte jej svisle a vysušte na vzduchu. Poznámka: K čištění jádra papíru nepoužívejte ropná rozpouštědla, jako je petrolej. To může způsobit poškození jádra papíru. Nenanášejte motorový olej na papírové jádro a k čištění nebo sušení papírového jádra nepoužívejte stlačený vzduch. Ochrana sekačky po použití Nejprve ji zcela vyčistěte; za druhé, zkontrolujte všechny šrouby, hladinu motorového oleje, vzduchový filtr, nože, zda nejsou závadné; za třetí, v závislosti na životnosti sekačky na trávu, posílit kontrolu nebo výměnu zranitelných částí. Důležitější je pravidelná údržba. Údržba motorového oleje Před každým použitím sekačky na trávu zkontrolujte hladinu motorového oleje, zda je uprostřed měrky oleje. Motorový olej by se měl měnit každých 5 hodin a každých 10 hodin. Motorový olej by měl být často měněn podle situace. Při výměně motorového oleje by měl být motor teplý, aby se starý olej úplně odstranil. Nadměrné množství oleje může způsobit potíže při startování, nadměrný černý kouř, nízký výkon (kvůli nadměrným usazeninám karbonu ve válci, malá mezera mezi svíčkami) nebo nadměrné zahřívání motoru. Příliš málo oleje může způsobit hluk nebo poškození převodovky, nadměrné opotřebení nebo poškození kroužků spojky nebo zadření, což může způsobit vážné poškození motoru. Proto je údržba motorového oleje klíčová.
Údržba karburátoru
Benzín by měl být filtrován pokaždé, když je přidán, a neměl by být ponechán v nádrži po delší dobu. Používejte čistič karburátoru speciálně určený pro čištění a frekvence čištění závisí na závažnosti znečištění karburátoru. Pokud dojde k poruše karburátoru, například k tomu, že motor nenastartuje nebo se ihned po nastartování zastaví, je třeba jej vyčistit. Pravidelně měňte motorový olej.
Postup výměny oleje: Ihned po zastavení motoru vyjměte zapalovací svíčky a zapalovací kabely a vypusťte olej z vypouštěcího otvoru v olejové vaně pod žacím ústrojím. Můžete také otevřít uzávěr plnicího hrdla a naklonit motor doleva, abyste vypustili olej (vzduchový filtr musí být nahoře). Vypusťte olej, obnovte jej a doplňte vhodným olejem po specifikovanou značku. Interval výměny oleje je obecně 5 až 8 měsíců.
Olej nové sekačky by měl být vyměněn po prvních 5 hodinách provozu a poté každých 30-50 hodin používání. Standardní výměny oleje jsou 50W v létě a 5-30W v zimě. Ihned po zastavení motoru vyjměte zapalovací svíčky a zapalovací kabely, vypusťte olej, obnovte olej a doplňte vhodným olejem po předepsanou značku.
Poznámka: Odpadní olej by měl být řádně skladován a chráněn před znečištěním životního prostředí.
