Pravidelná údržba kolových nakladačů je zásadní pro zajištění správného provozu a prodloužení životnosti zařízení. Při běžné údržbě musíme zkontrolovat, zda nedochází k úniku oleje, vody a vzduchu a také k jakýmkoliv známkám přehřívání. Musíme také zkontrolovat hladinu motorového oleje, chladicí kapaliny a hydraulického oleje, tlak v pneumatikách a poškození, přístrojové vybavení a osvětlení a namazat všechny spoje.
Po každých 50 hodinách zkontrolujte šrouby předního a zadního hnacího hřídele, hladinu převodového oleje, nožní a ruční brzdu, hladinu oleje v posilovači brzd a systém škrticí klapky a převodovky.
Každých 100 hodin vyměňte převodový olej (a poté každých 600 hodin), vyčistěte filtr olejové vany, vyměňte motorový olej (a poté každých 600 hodin), zkontrolujte hladinu kapaliny v baterii, naneste vazelínu na svorky baterie a zkontrolujte dotažení šroubů ráfku kola a brzdového kotouče, šrouby nápravy a všechny upevňovací šrouby. Každých 200 hodin zkontrolujte hladinu oleje v přední a zadní nápravě, vyčistěte vzduchový filtr (v případě potřeby vyměňte filtrační vložku), vyčistěte filtry motorového oleje, nafty a převodového oleje, změřte tlak v pneumatikách na 0,27-0,31 MPa, zkontrolujte pracovní ústrojí a svary předního a zadního rámu, zda nejsou prasklé, zkontrolujte těsnost řemenů generátoru a ventilátoru.
Každých 600 hodin vyměňte převodový olej přední a zadní nápravy (a poté každých 1000 hodin), vyčistěte olejový filtr naftové nádrže, odstraňte nečistoty z chladiče a chladiče, vyměňte motorový olej, vyměňte motorový olej a naftové filtry, vyměňte převodový olej a olejový filtr a zkontrolujte vůli ventilů motoru.
Každých 1200 hodin vyměňte hydraulický olej, vyčistěte nebo vyměňte olejový filtr, vyčistěte palivovou nádrž, zkontrolujte provoz motoru, zkontrolujte hydraulický systém, zkontrolujte výkon systému řízení, zkontrolujte výkon brzdového systému a vyměňte brzdovou kapalinu. Každých 2400 hodin by měla být provedena kontrola motoru podle příručky motoru, demontáž a kontrola převodovky a měniče momentu, demontáž a kontrola přední a zadní nápravy a kontrola svarů všech částí celého stroje.
